尾瀬は、日本を代表する美しい湿原として多くの旅行者に親しまれています。
その豊かな自然を守りながら、快適にハイキングを楽しむためには、事前の駐車場情報とマイカー規制の知識が不可欠です。
本記事では、尾瀬の代表的な入山口である群馬県側(戸倉・鳩待峠、大清水)と福島県側(御池・沼山峠)の駐車場、規制ルール、利用のコツを詳細に解説します。
旅行の計画に役立つ情報を網羅していますので、初めての方もリピーターもぜひ参考にしてください。
尾瀬でマイカー規制が必要な理由

尾瀬は環境保全を最重要視したエリアであり、毎年多くの観光客が訪れることによる混雑と自然環境への負荷を減らすため、厳しいマイカー規制が実施されています。
規制は交通整理のためだけでなく、尾瀬固有の繊細な生態系や静かな自然環境を守るうえで非常に重要な役割を果たしています。
規制の背景を知っておくことで、ルールを守る意味もより深く理解できるでしょう。
群馬県側からアクセスする場合

鳩待峠ルートの特徴とマイカー規制
鳩待峠は尾瀬ヶ原への主要ルートであり、アクセスする最も多くの登山者が利用します。
混雑シーズンには特に厳しいマイカー規制が実施されます。
項目 | 内容 |
---|---|
規制区間 | 戸倉~鳩待峠口 |
規制期間 | シーズンの週末・祝日・大型連休 |
規制対象 | マイカー・二輪車 |
規制方法 | 戸倉地区の駐車場からシャトルバス等を利用 |
戸倉地区の駐車場ガイド
戸倉地域には複数の大規模駐車場が整備されています。
特に週末や連休は満車となることも多いため、早朝の到着がおすすめです。
駐車場名 | 収容台数 | 料金(1日/回) |
---|---|---|
尾瀬第一・第二駐車場 | 計530台 | 1,000円 |
スノーパーク尾瀬戸倉駐車場 | 500台 | 1,000円(大型車4,000円) |
駐車場の満車情報は、戸倉分岐点の看板で随時確認可能です。
シャトルバス・タクシーでの移動
規制区間の移動には、以下の方法が便利です。
- 乗合バス・乗合タクシー(戸倉〜鳩待峠間)
- 片道料金:1,300円(大人)
- 所要時間:約30〜35分
- 繁忙期は随時増便されており、時刻表を気にせず柔軟に利用できます。
大清水ルートの特徴と駐車場情報
大清水は尾瀬沼方面へアクセスでき、比較的静かな環境でハイキングを楽しみたい方におすすめです。
マイカー規制はありませんが、一ノ瀬までは専用バスまたは乗合タクシーの利用が可能です。
駐車場名 | 収容台数 | 料金(1日/回) |
---|---|---|
大清水駐車場 | 100台 | 1,000円 |
一ノ瀬まではバス・タクシーまたは歩行(緩やかな砂利道で約1時間)が選択できます。
体力を温存したい場合は公共交通の利用が便利です。
福島県側からアクセスする場合

御池・沼山峠ルートと通年マイカー規制
福島県側の御池から沼山峠入口までは通年でマイカー規制が実施されており、基本的に車で進入はできません。
環境保護上、最も厳しいルール設定となっています。
区間 | 規制内容 |
---|---|
御池~沼山峠口 | 一年を通じてマイカー規制 |
御池駐車場とシャトルバス案内
御池駐車場は利用者が多いため、混雑時は早めの到着が必須です。
満車時はさらに手前の七入駐車場が案内されます。
駐車場名 | 収容台数 | 料金(1回) |
---|---|---|
御池駐車場 | 400台 | 1,000円 |
- シャトルバス:御池~沼山峠口
- 片道800円(大人)
- 所要20分
駐車場利用時の注意点と混雑回避のコツ

尾瀬のベストシーズンや連休は各駐車場が非常に混雑し、満車リスクも高まります。
計画的な行動が重要です。
- おすすめの到着時刻:
- 午前7時までの到着が理想
- 白樺やミズバショウ、ニッコウキスゲの開花時期は特に混雑
- 山小屋宿泊の場合は早朝入山が可能で静けさを満喫できる
さらに、尾瀬エリアは標高が高く、5月~6月でも積雪や路面凍結リスクあり。
現地直前の道路情報チェックや、必要に応じてチェーンやスタッドレスタイヤの着用も対応しましょう。
【駐車場利用・アクセス注意事項】
- 駐車禁止:
- 国立公園内道路は全域駐車禁止。
- 路上駐車は絶対に避ける
- 緊急車両の妨げになる停車や駐車は重大な違反
まとめ
尾瀬で快適かつ安全にハイキングを楽しむためには、マイカー規制と駐車場の正しい知識が不可欠です。
各入山口での規制状況やアクセス方法、駐車場の特徴を事前に調べて、混雑を避ける工夫も大切です。
ルールやマナーを守ることで、美しい尾瀬の自然と素晴らしいハイキング体験を守りましょう。
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