2024年9月7日から8日にかけて、徳島県と香川県を訪れました。
今回の旅のテーマは「ごみ」。
徳島県では、町を挙げてごみを減らし、高いリサイクル率を実現している上勝町のゼロ・ウェイストセンターを訪問。
一方、香川県の豊島では、国内最大級の産業廃棄物不法投棄事件について学びました。
一見するとまったく正反対に見える2つの場所ですが、どちらも「人間が出すごみと、どう向き合うのか」を考えるきっかけになる場所です。
そのほかにも、吉野川河口の干潟で生きものを観察したり、徳島や香川の名物を食べたり、早朝の徳島城跡や眉山を訪れたりしました。
今回は、そんな徳島・香川での2日間を旅行記として振り返ります。
※今回の旅は、所属団体の研修旅行として訪れたものです。
7日 吉野川河口から上勝町へ
名古屋を出発し、レンタカーで四国を目指します。
長距離移動ではありますが、今回の目的地は徳島県。
まずは吉野川河口へ向かいました。
その途中、淡路島と徳島県でそれぞれ道の駅に立ち寄り、昼食を済ませてから吉野川河口へ向かいます。
淡路島を経由して徳島へ
最初に立ち寄ったのは、淡路島南部にある道の駅です。
ここでは展望スペースから鳴門海峡や大鳴門橋を眺めることができました。
今回は研修旅行ということもあり、あまり長居はせず、景色を眺めて次の目的地へ。
その後、徳島県鳴門市にある道の駅にも立ち寄りました。
ここで目に入ったのが、大きなさつまいものオブジェ。
徳島といえば鳴門金時ですから、いかにも徳島らしい光景です。
そして、せっかく徳島まで来たということで、昼食には徳島ラーメンをいただきました。
食べたのは豚骨醤油をベースとした、いわゆる茶系の徳島ラーメン。
濃厚なスープに豚肉などが加わり、かなり食欲をそそる味でした。
こういう旅先で食べるご当地ラーメンは、普段食べるラーメンとはまた違った楽しさがあります。
腹ごしらえも済ませ、いよいよ今回の最初の目的地へ向かいます。
吉野川河口の干潟で生きものを観察
今回の旅で最初に本格的に訪れたのが、吉野川河口です。
ここでは「とくしま自然観察の会」の方々に案内していただき、吉野川河口の自然環境や、そこで暮らす生きものについて詳しく教えていただきました。
吉野川河口の大きな魅力は、なんといっても広大な干潟です。
干潟には多くのシギ・チドリ類が集まり、実際にオオソリハシシギやチュウシャクシギが採餌している姿を見ることができました。
一方、ダイゼンやミユビシギは干潟そのものではなく、離岸堤で休息していました。
同じシギ・チドリ類でも、場所によって使い方が違うのが興味深いところです。
また、吉野川河口では橋の建設による鳥類への影響についても説明していただきました。
阿波しらさぎ大橋の建設期間中には、橋を通過するシギ・チドリ類の個体数が減少したことが確認されており、底生生物に大きな変化がなかったことから、橋の建設によって鳥たちの移動が阻害された可能性が示唆されています。
普段、鳥を観察していると「そこに鳥がいる」という事実だけに目が向きがちですが、その場所がどのように使われ、周辺でどんな開発が行われてきたのかまで知ると、見えてくるものが変わります。
今回の吉野川河口では、そうした環境と鳥との関係について考える良い機会になりました。
吉野川で出会ったシオマネキ
吉野川河口で特に印象に残った生きものが、シオマネキです。
シオマネキは環境省レッドリストで絶滅危惧Ⅱ類に分類されているカニで、吉野川は日本有数の生息地として知られています。
訪れた時期はちょうど子ガニが見られるタイミングでした。
成長した個体だけでなく、小さな子ガニまで見ることができたのは、なかなか面白い経験でした。
干潟というと、どうしても鳥ばかり探してしまいます。
しかし、少し視線を下げてみると、カニなどの底生生物が暮らしています。
そして、そうした生きものがいるからこそ、シギ・チドリ類も干潟を利用できます。
鳥を見るために訪れた場所で、鳥を支えている生きものについても学べたのは印象的でした。
吉野川第十堰を訪れる
吉野川河口を案内していただいた後は、吉野川を上流側へ移動し、吉野川第十堰も訪れました。
第十堰は河口から約14km上流に位置しており、約250年前に造られたものです。
実際に現地を見ると、非常に長い年月を経ているにもかかわらず、現在まで堰として機能していることに驚かされます。
一方で、この第十堰を可動堰へ変更する計画も存在しました。
治水を目的とした計画でしたが、環境への影響や巨額の建設費などをめぐって大きな議論となり、2000年には住民投票も行われました。
自然環境を守ることと、治水など人間の生活を守ること。
どちらか一方だけを考えればよい問題ではありません。
実際の場所を見ながら話を聞くことで、河川をどう利用し、どう残していくのかという問題の難しさを感じました。
吉野川で見た鳥たち
吉野川では、シギ・チドリ類だけでなく、ミサゴなども観察することができました。
特に印象的だったのがミサゴです。
吉野川第十堰では、ダイサギやアオサギとともに採餌する姿が見られ、ミサゴが何度も水中へ飛び込む様子も観察できました。
干潟ではシギ・チドリ類、河川ではミサゴなど、同じ吉野川でも場所によって利用する鳥が変わります。
鳥を探しながら河川環境そのものを見るという意味でも、非常に面白い場所でした。
藍の歴史を感じる田中家住宅
吉野川を後にする前に、田中家住宅にも立ち寄りました。
ここは代々続いた藍商の家で、阿波藍の歴史を感じられる場所です。
藍染の原料となる「すくも」を作るための環境が整えられており、藍寝床や茅葺き屋根、青石を使った石垣など、当時の暮らしを感じられるものが残されています。
今回の旅の中心はごみや自然環境でしたが、こうした歴史的な場所にも寄り道できるのが、実際に現地を移動する旅の面白いところです。
上勝町のゼロ・ウェイストセンターへ
吉野川を後にして、次に向かったのは上勝町です。
目的地はゼロ・ウェイストセンター。
ここは、上勝町が進めるゼロ・ウェイストの取り組みを象徴する場所です。
実際に施設を訪れて最初に驚いたのが、ごみの分別の細かさでした。
上勝町では、住民が自らごみを持ち込み、細かく分別しています。
その数は13種類45分別。
「ごみを分ける」と一言で言っても、ここまで細かく分けるのかと驚きます。
普段の生活では、燃えるごみ、不燃ごみ、資源ごみ……といった程度で考えてしまいがちですが、ここでは捨てる前に「これは何として扱えるのか」を考えることになります。
その仕組みそのものが、普段のごみの出し方を見直すきっかけになりそうです。
ごみを「捨てる」から「資源として考える」へ
ゼロ・ウェイストセンターでは、施設そのものにも廃棄物を活用した工夫が見られました。
窓や壁などに使われなくなったものが利用されており、ごみを単純に捨てるのではなく、別の用途へつなげようとしていることが伝わってきます。
施設内には、瓶を利用したシャンデリアなどもありました。
こうしたものを見ると、リサイクルという言葉だけでは表現しきれない「ものを最後まで使い切る」という考え方が、施設全体に表れているように感じます。
上勝町では2003年にゼロ・ウェイスト宣言を行い、町を挙げてごみを減らす取り組みを続けています。
実際に現地を訪れてみると、単純に「リサイクル率が高い町」という数字だけでは分からない、住民自身がごみと向き合う仕組みが見えてきました。
今回の旅では、ここがかなり印象に残りました。
徳島の夜はご当地料理
ゼロ・ウェイストセンターを後にし、徳島市内へ戻ります。
夜は駅周辺の居酒屋で夕食。
鳴門金時やブリなど、徳島らしい料理をいただきました。
残念ながら料理の写真を一枚も撮っていないという、ブログを書く人間としてはなかなか致命的なミスを犯しています。
しかし、食事そのものは非常に満足できるものでした。
やはり旅先では、その土地のものを食べるのも楽しみの一つですね。
夜の徳島を少しだけ散策
食後はホテルへ戻りながら、徳島駅周辺を少し散策しました。
新町川に架かる橋の周辺では、フナムシや魚などを発見。
夜の街中でも、川があれば生きものを探してしまうあたり、職業病なのか趣味人の性なのか。
ホテルへ戻った後は仕事を進め、ある程度片付いたところで就寝しました。
8日 徳島から豊島へ
翌朝は日の出前に起床。
せっかく徳島まで来たので、朝の街を少し歩いてみることにしました。
早朝の徳島城跡を歩く
本当は眉山に登るつもりでした。
しかし、早朝ということもあり、あまりにも暗い。
さすがにこれは厳しいということで、予定を変更して徳島城跡へ向かいました。
徳島中央公園の中にある徳島城跡は、朝の時間帯ということもあって静かでした。
本丸跡は広場になっており、地元の方が利用する場所にもなっています。
観光地を訪れると、どうしても「見るべき場所」を追いかけてしまいます。
それに対して、早朝の城跡を歩いていると、観光地というよりも地域の日常に少し入り込んだような感覚があります。
朝食前のちょっとした散歩でしたが、かなり気持ちの良い時間でした。
眉山から徳島市街を眺める
ホテルへ戻って朝食を済ませた後、改めて眉山へ向かいました。
今度は車で山頂付近まで移動。
山頂からは徳島市街を一望でき、さらに吉野川河口の先に広がる景色まで見ることができました。
前日に訪れた吉野川河口を、今度は高い場所から眺められるのも面白いところです。
昨日歩いた場所を上から見ると、また違った印象になります。
今回は車で山頂まで行きましたが、次回訪れる機会があれば、今度は登山道から登ってみたいと思います。
香川へ向かい、讃岐うどんを食べる
徳島を後にして、高松港へ向かいます。
その途中、香川県に入ったところで讃岐うどんを食べることにしました。
訪れたのは、こがね製麺所。
注文したのは、かけうどんとかしわ天です。
私は個人的にはうどんの王者は伊勢うどんだと思っています。
とはいえ、讃岐うどんもやはりうまい。
特に印象に残るのは、やはり麺のコシです。
旅先で食べるご当地グルメは、その土地へ来たことを実感させてくれます。
徳島ラーメンに続いて讃岐うどん。
この2日間は、食でもしっかり四国を満喫しています。
高松港から豊島へ
うどんを食べた後は、高松港へ。
時間がギリギリになりながらも、なんとかフェリーに乗船できました。
ここから豊島へ向かいます。
船旅というだけで、陸路とは少し違ったワクワク感があります。
航路ではウミネコ、カワウ、トビ、ミサゴ、シロチドリなどを観察することができました。
ただし、高速船ということもあって揺れが激しく、鳥の写真を撮るのはなかなか大変。
この手の船では、カメラを構えて決定的瞬間を狙うより、双眼鏡などで観察を楽しむほうが良さそうです。
そうこうしているうちに、豊島へ到着しました。
豊島で知った、産業廃棄物不法投棄事件
今回の旅で最も大きな目的の一つが、豊島を訪れることでした。
現在の豊島はアートの島としても知られています。
しかし、今回の目的はアートではありません。
豊島で起きた、国内最大級の産業廃棄物不法投棄事件について学ぶためです。
豊島事件の現場を訪れる
豊島事件は、1970年代から始まった産業廃棄物の不法投棄をめぐる問題です。
豊島西部の海岸に許可されていない廃棄物が持ち込まれ、野焼きなども行われました。
その結果、島には大量の廃棄物が残されることになりました。
さらに、健康被害や土壌・地下水への影響も生じることになります。
そして、この問題に対して島民が声を上げ、長い年月をかけて問題の解決を求めることになりました。
2000年には公害調停が成立し、廃棄物の撤去・処理が進められました。
ただし、問題は単純に「ごみを撤去すれば終わり」というものではありません。
土壌や地下水への影響など、長く残る問題もあります。
現地では、実際に大量の廃棄物が存在していた場所を見ることができました。
また、資料館には廃棄物の一部も展示されています。
実物を見ると、ただ文章を読んでいるだけでは分からない生々しさがあります。
「こんなものが、実際にこの島へ持ち込まれていたのか」と感じさせられました。
25年に及んだ島民の闘い
豊島事件について学んで特に印象に残ったのは、その長さです。
問題が発生してから、公害調停の最終合意に至るまで約25年。
四半世紀です。
25年という時間を考えると、この問題が島民にとってどれほど大きな負担だったのかを想像せずにはいられません。
しかも、これは単なる「ごみ問題」ではありません。
健康、環境、行政、産業、地域社会など、さまざまな問題が複雑に絡み合っています。
文章にすると数行で説明できてしまいますが、現地で話を聞いてみると、その裏側にあった人々の苦労や葛藤が少しずつ見えてきます。
今回の記事でも、豊島事件についてすべてを書こうとは思いません。
というより、私自身が現地で聞いた話を含めても、ここで簡単に説明しきれるようなものではありません。
豊島事件について知りたい方は、ぜひ実際に現地を訪れて、資料を見たり、話を聞いたりしてみてほしいと思います。
ごみの山があった場所に立つ
豊島事件の現場にも足を運びました。
かつてここには、大量の産業廃棄物が積み上げられていました。
現地でその場所を見ると、写真や文章で知るのとは違った感覚があります。
現在は廃棄物の撤去が進んでいますが、「ここに大量のごみがあった」という事実を想像すると、かなり重い気持ちになります。
今回、上勝町と豊島という2つの場所を続けて訪れたことで、その対比がより強く感じられました。
上勝町では、ごみをできるだけ資源として循環させようとしている。
一方の豊島では、ごみを適切に処理しなかったことで、長い年月にわたって地域が問題を抱えることになった。
ごみは、処分した瞬間に消えてなくなるわけではありません。
その当たり前のことを、改めて考えさせられました。
豊島で過ごした時間
豊島での見学を終えるころには、かなりいろいろなことを考えさせられていました。
港へ戻るまでの時間は、カフェに入ったり、お土産を見たりしながら過ごしました。
豊島では米やみかん、オリーブなどが作られており、港周辺のお店でもそれらを使った商品が販売されています。
私はオリーブを使ったお土産を購入。
同行者の中には冷凍みかんを購入している人もいました。
先ほどまで重い話を聞いていたので、港で少し休憩しながら島の名産品を見る時間は、良い気分転換にもなりました。
帰路でもご当地グルメ
豊島を後にし、フェリーで四国へ戻ります。
そこから再び車に乗り、名古屋を目指します。
長距離移動なので、途中で夕食をとることにしました。
淡路島で最後のご当地グルメ
最後に立ち寄ったのは淡路サービスエリア。
ここで注文したのが「たまねぎ丸ごとカレー」です。
私は野菜の中でも玉ねぎが一番好きなので、これはかなり嬉しいメニューでした。
丸ごとの玉ねぎは柔らかく、甘みもしっかり感じられます。
旅の最後に淡路島らしいものを食べることができ、今回の旅を締めくくるにはちょうど良い夕食になりました。
その後は淡路島を出て、名古屋へ。
長い移動になりましたが、無事に帰ることができました。
今回の旅で考えたこと
今回の旅は、私のこれまでの旅行の中でもかなり「学び」に重点を置いた旅でした。
普段の旅行では、鳥を探したり、自然の中を歩いたりすることが多いのですが、今回はごみ問題について学ぶことが目的です。
そして実際に2つの場所を訪れてみると、ごみとの向き合い方には大きな違いがあることを実感しました。
上勝町では、町全体でごみを減らし、細かな分別によって資源として循環させようとしています。
一方、豊島では、産業廃棄物をめぐる問題によって、住民が長い年月にわたって苦しむことになりました。
どちらも、ごみについて考えるうえで非常に重要な場所です。
そして、実際に現地へ行ったからこそ、その違いをより強く感じることができました。
ごみは、人間が生活する以上、完全になくすことは難しいものです。
だからこそ、「出たごみをどうするか」だけではなく、
「そもそもごみをどう減らすか」
「使い終わったものをどう循環させるか」
を考える必要があるのでしょう。
今回の旅を通して、自分自身のごみとの向き合い方についても考えさせられました。
観光地を巡るだけではなく、そこで起きた問題や、その土地の人々が積み重ねてきた取り組みを知る。
そういう旅も、なかなか面白いものです。
今回は「ごみ」をテーマに徳島と香川を巡りましたが、かなり濃い2日間になりました。
全体で見られた野鳥
今回の旅で見られた野鳥は、以下のとおりです。
まとめ
2024年9月7日から8日にかけて、徳島県と香川県を巡りました。
吉野川河口では、シギ・チドリ類やミサゴなどの鳥を観察しながら、干潟や河川環境について学びました。
上勝町のゼロ・ウェイストセンターでは、町を挙げてごみの削減やリサイクルに取り組む姿を実際に見ることができました。
そして豊島では、産業廃棄物不法投棄事件について学び、現地に残る資料や現場を見ながら、25年にも及んだ島民の闘いについて考える時間になりました。
「ごみ」という一つのテーマでも、そこには自然環境、地域社会、行政、産業、そして私たち一人ひとりの生活が関係しています。
今回の旅は、単に観光地を巡る旅行ではありませんでした。
自分たちが日々何気なく捨てているものが、その後どうなるのか。
そして、人間の暮らしと環境をどう両立させていくのか。
そんなことを考えるきっかけになった、非常に学びの多い旅でした。
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