【関越自動車道】紅葉・行楽シーズンの混雑｜時間帯・渋滞の注意点

関越自動車道（関越道）は、首都圏から群馬・新潟の紅葉名所へアクセスできる主要ルートです。

紅葉・行楽シーズンとなる10月中旬から11月下旬にかけては、週末を中心に大規模な渋滞が発生しやすく、GWやお盆に匹敵する混雑となる年も珍しくありません。

この記事では、例年の傾向をもとに、関越道の混雑する時期や時間帯、渋滞が起きる理由、注意点を旅行者向けに詳しく解説します。

関越自動車道の基本情報

関越自動車道は、東京都と日本海側を結ぶ重要な高速道路で、観光・物流の両面で大きな役割を担っています。

項目	内容
起点・終点	練馬IC（東京都練馬区）〜長岡JCT（新潟県長岡市）
総延長	約246.3km
経由地	埼玉県、群馬県
管理会社	NEXCO東日本
特徴	日本最長級の山岳トンネル（関越トンネル 約11km）を有する

紅葉・行楽シーズンの混雑時期

関越道の混雑は、紅葉の見頃が標高の高い山から平地へ移り変わるのに合わせて、約1か月半続きます。

• 混雑が始まる時期
  • 10月中旬頃から週末を中心に交通量が増加
• 混雑のピーク
  • 10月下旬〜11月上旬
  • 群馬県内（赤城山、榛名山、伊香保温泉周辺）の紅葉が最盛期
• 特に注意が必要な日
  • 土日祝日
  • 11月3日の文化の日を含む3連休

時間帯別の混雑傾向と渋滞ポイント

紅葉シーズンの関越道は、下り線と上り線で混雑する時間帯がはっきり分かれます。

方向	混雑する時間帯	主な渋滞発生地点
下り線（新潟・群馬方面）	午前6時〜11時	高坂SA付近、花園IC付近、藤岡JCT付近
上り線（東京方面）	午後15時〜21時	高坂SA付近、駒寄スマートIC付近

午前中は首都圏からの出発が集中し、下り線で断続的な渋滞が発生します。

午後から夜にかけては日帰り客の帰路が重なり、上り線では30kmを超える渋滞になることもあります。

関越道沿線の主な紅葉名所と見頃

関越道を利用してアクセスできる代表的な紅葉スポットと、例年の見頃は以下のとおりです。

エリア・名所	見頃（例年）	主な樹種
尾瀬（草紅葉）	9月中旬〜下旬	キンコウカ、ヌマガヤ
赤城山・大沼	10月上旬〜下旬	ナナカマド、ミズナラ、カエデ
榛名山・榛名湖	10月下旬〜11月上旬	カエデ、モミジ、カラマツ
伊香保温泉（河鹿橋）	10月下旬〜11月上旬	モミジ、カエデ
妙義山	11月上旬〜下旬	モミジ、カエデ

これらの名所へ向かうICが集中しているため、特定区間で渋滞が発生しやすくなります。

紅葉シーズンに渋滞が起きる主な理由

関越道の渋滞には、構造的な要因と観光需要の集中が大きく関係しています。

• サグ部による速度低下
  • 高坂SA付近など、下り坂から上り坂に変わる地点で無意識に減速が起きる
• 観光地への出口集中
  • 花園IC、渋川伊香保IC、下仁田ICなどに人気スポットが集中
• 日帰り観光客の多さ
  • 首都圏から日帰り可能な距離のため、特定時間帯に車が集中

行楽シーズンの交通量の目安

紅葉シーズンの週末は、関越道全体の交通量が平日の約1.5倍から2倍に増加します。

• 日曜午後の上り線では
  • 最大30km〜45kmの渋滞が発生する年もある
• 渋滞が長時間化しやすい理由
  • 事故や工事がなくても自然渋滞が発生しやすい

利用時の注意点と対策

紅葉シーズンに関越道を利用する際は、以下の点に注意が必要です。

• 花園ICの出口渋滞
  • 出口待ちの列が本線まで延びることがある
• 観光地駐車場の満車
  • 伊香保温泉や赤城山周辺では、午前10時前後で満車になるケースが多い
• SA・PAの混雑
  • 上り線の高坂SAや三芳PAは、進入に30分以上かかることもある

公共交通機関利用時の混雑状況

高速道路の渋滞を避けて鉄道を利用する人も多く、公共交通機関も混雑します。

• 上越新幹線
  • 週末は「とき」「たにがわ」の自由席が非常に混み合う
• 在来線
  • 吾妻線などのローカル線は、紅葉ハイキング客で混雑しやすい

まとめ

関越自動車道の紅葉・行楽シーズンは、10月中旬から11月下旬にかけて長期間にわたり混雑が続きます。

特に週末の下り線午前中、上り線夕方以降は大規模な渋滞が発生しやすいため、早朝出発や時間帯をずらした行動が重要です。

渋滞ポイントや注意点を事前に把握し、余裕を持った計画で秋のドライブや紅葉観光を楽しみましょう。