トランジットスチーマーラインは操縦してる？免許・レールの有無や仕組みなど徹底解説

東京ディズニーシーの人気アトラクション「トランジットスチーマーライン」を見て、

「本当に操縦しているの？」
「水中にレールがあるのでは？」

と疑問に思ったことはありませんか。

実は、トランジットスチーマーラインはキャストが実際に手動で操縦しており、水中レールもありません。

さらに、法律上は一般的な遊園地のアトラクションではなく、本物の船として運航されている珍しい存在です。

この記事では、操縦方法やレールの有無、船の仕組み、免許の必要性まで詳しく解説します。

トランジットスチーマーラインは本当に操縦している？

トランジットスチーマーラインは、演出ではなくキャストが実際に操縦しています。

コックピットで舵を握る姿はパフォーマンスではなく、本物の操船です。

水路はカーブが多く、風や水流の影響も受けるため、常に細かな舵の調整を行っています。

また、乗り場への着岸や離岸も完全な手動で行われており、高い操船技術が求められます。

トランジットスチーマーラインには、水中レールや磁気ガイドなどの誘導装置は一切ありません。

もし操縦を誤れば、水路の壁や橋脚に接触する可能性があるため、キャストは周囲の景色や目印を確認しながら正確に航路を進みます。

一方で、東京ディズニーランドの蒸気船マークトウェイン号は、水中レールに沿って航行する仕組みとなっています。

トランジットスチーマーラインは、単なるアトラクションではなく、日本の法律上も本物の船として扱われています。

オリエンタルランドの安全報告によると、この船は海上運送法に基づく「人の運送をする不定期航路事業（特定船舶）」として運航されています。

つまり、ジェットコースターなどの遊戯施設ではなく、法律上はフェリーや観光船と同じカテゴリーに属しています。

船は19世紀後半から20世紀初頭のアメリカで活躍した蒸気船をモデルにしています。

中央部には本格的なボイラーが搭載されており、燃料には環境負荷の少ないCNG（圧縮天然ガス）を使用しています。

ボイラーで水を沸騰させて蒸気を発生させ、その力で外輪を回転させて進む本格的な蒸気船です。

煙突から見える白い煙も、水蒸気によるものです。

「本物の船なら船舶免許が必要なのでは？」と思う人も多いでしょう。

結論から言うと、トランジットスチーマーラインを操縦するキャストに国家資格である小型船舶操縦士免許は必要ありません。

これは国土交通省の告示によって、東京ディズニーシー内の人工水路が法律上の適用除外水域として指定されているためです。

国家資格が不要だからといって、誰でも操縦できるわけではありません。

キャストは独自の厳しい訓練を受け、操船技術を習得した人だけが運航を担当しています。

訓練では着岸や離岸だけでなく、緊急停止や障害物の回避なども繰り返し練習します。

トランジットスチーマーラインは、キャストが完全手動で操縦している本格的な船です。

水中レールや自動操縦システムはなく、風や水流を考慮しながら細かな舵操作で安全に運航されています。

また、法律上も遊園地のアトラクションではなく、本物の船として海上運送法に基づいて運航されている点も大きな特徴です。

さらに、国家資格である小型船舶操縦士免許は不要ですが、国土交通省の告示による特例が適用されているだけであり、実際には厳格な社内訓練と試験をクリアしたキャストだけが操船しています。

トランジットスチーマーラインに乗る際は、こうした本格的な操船技術や法律上の仕組みにも注目すると、より一層楽しめるでしょう。